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   廈門地鐵1號(hào)線一期工程已于2013年11月13日陸續(xù)開工建設(shè)，2014年4月全面開工，2016年12月全線洞通并實(shí)現(xiàn)綜合聯(lián)調(diào)，計(jì)劃2018年全線通車試運(yùn)營?？傮w呈南北走向，連接了思明區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)等重要組團(tuán)，是由本島向北輻射形成跨?？焖龠B接通道的骨干線路，是廈門交通建設(shè)重中之重，受世人矚目。

   地鐵排水系統(tǒng)的可靠性是地鐵安全運(yùn)行的重要保證，他們需要選擇一家專業(yè)的隔油提升裝置、污水提升裝置廠家為其提供設(shè)備。今年，廈門地鐵經(jīng)多方面比較，選用了沈陽科瑞興環(huán)?？萍加邢薰镜亩喙δ?/span>隔油污水提升一體化設(shè)備（外置）。

   科瑞興隔油提升設(shè)備,是 "三級(jí)隔油除渣裝置"、“一體化設(shè)備箱體”、“多輔助刮油除渣功能”等專利技術(shù)與PLC全自動(dòng)控制“科瑞興運(yùn)行模式”成功配套的結(jié)晶，通過結(jié)構(gòu)及技術(shù)上的革新，并通過現(xiàn)代化的加工工藝流程，具有全自動(dòng)三級(jí)隔油除渣、全自動(dòng)收油、自動(dòng)加熱、自動(dòng)強(qiáng)排提升、智能控制系統(tǒng)等功能，真正實(shí)現(xiàn)了高效油水分離、全自動(dòng)除渣除泥無人工清掏、無污水溢流、管道不再堵塞，徹底解決了餐飲油污水堵塞管道、臭味彌漫等極不環(huán)保的難題。

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